Národní registr úrazů – modul dopravních úrazů

Datový souhrn přináší základní údaje o počtu a tíži dopravních úrazů, a to na základě evidence úrazů v NRÚ, který je odvozen z Národního registru hrazených zdravotních služeb (NRHZS). Data jsou stratifikována dle roku, věkové kategorie pacienta, kraje bydliště pacienta, tíže úrazu, péče po úrazu a kapitol MKN-10 pro typ a příčiny úrazu. Výsledky jsou vyjádřeny v absolutních počtech úrazů, procentuálním zastoupení na úrazech v daném roce a v přepočtech na 100 000 obyvatel dle zobrazované kategorie osob. 

Primárním cílem datové sady je poskytnout uživatelům možnost sumarizovat dle jejich potřeby počet úrazů při dopravních nehodách s podrobnějšími informacemi o typu zranění. Při napojení na obecnější datovou sadu: Úrazy při dopravních nehodách – Charakteristika úrazu prostřednictvím bezvýznamového identifikátoru dopravního úrazu tato data umožňují stratifikaci dle věkových kategorií, pohlaví, kraje bydliště, kraje zdravotnického zařízení, typu a tíže dopravního úrazu. Z časového pohledu pak dle měsíce a roku, kdy došlo k úrazu.

Primárním cílem datové sady je poskytnout uživatelům možnost sumarizovat dle jejich potřeby počet úrazů při dopravních nehodách s podrobnějšími informacemi o typu zranění. Při napojení na obecnější datovou sadu: Úrazy při dopravních nehodách – Charakteristika úrazu prostřednictvím bezvýznamového identifikátoru dopravního úrazu tato data umožňují stratifikaci dle věkových kategorií, pohlaví, kraje bydliště, kraje zdravotnického zařízení, typu a tíže dopravního úrazu. Z časového pohledu pak dle měsíce a roku, kdy došlo k úrazu.

Primárním cílem datové sady je poskytnout uživatelům možnost sumarizovat dle jejich potřeby počet úrazů při dopravních nehodách, a to jak na úrovni celé ČR, tak ve stratifikaci dle věkových kategorií, pohlaví, kraje bydliště, kraje zdravotnického zařízení, typu a tíže dopravního úrazu. Z časového pohledu pak dle měsíce a roku, kdy došlo k úrazu. Datovou sadu je možné dále obohatit prostřednictvím bezvýznamového identifikátoru dopravního úrazu o detailní charakteristiky úrazu „Diagnózy S“ a „Diagnózy T“. Využívané číselníky: Číselník věkových skupin NZIS.

Datový souhrn přináší základní údaje o počtu dopravních úrazů a jejich tíži vyjádřené pomocí škály MAIS (Maximum Abbreviated Injury Scale). Údaj MAIS je přebírán z NRHOSP a je k dispozici pouze u případů, u kterých došlo k hospitalizaci. Výstup vychází z evidence úrazů v Národním registru úrazů (NRÚ) odvozeném z Národního registru hrazených zdravotních služeb (NRHZS). Data jsou členěna zejména podle roku úrazu, pohlaví, věkové kategorie, měsíce úrazu a kraje bydliště pacienta; současně jsou rozlišeny základní formy následné péče po úrazu (hospitalizace, ambulantní ošetření, úmrtí na místě). Výsledky jsou prezentovány v absolutních počtech.

Datový souhrn přináší základní údaje o počtu a tíži dopravních úrazů u dětí, a to na základě evidence úrazů v NRÚ, který je odvozen z Národního registru hrazených zdravotních služeb (NRHZS). Data jsou stratifikována dle roku, věku, bydliště, tíže úrazu, péče po úrazu a kapitol MKN-10 pro typ a příčiny úrazu. Výsledky jsou vyjádřeny v absolutních počtech úrazů, procentuálním zastoupení na úrazech v daném roce a v přepočtech na 100 000 obyvatel dle zobrazované kategorie osob.